13.08.2005 -"Błękitna Wstęga Akwenu Jezior Wdzydzkich"

Łącznie nagrodzono załogi 24 jachtów z 8 klas.

W sobotę 13 sierpnia odbyły się tradycyjnie już organizowane przez Jachtklub "Portowiec" Gdańsk pod patronatem Burmistrza i Wójta Miasta Kościerzyna, regaty "Błękitna Wstęga Akwenu Jezior Wdzydzkich". Regaty te były 4 imprezą z 5 zaliczanych do Pucharu Jezior Wdzydzkich 2005. W tym roku pomimo dość nieprzyjaznej pogody zgłosiło się, aż 96 jachtów, co stanowi rekord w historii "wstęgi". Zostały one podzielone na 8 grup: T1 (16 jachtów), T2 (19), T3 (7), TR (3), Omega (12), Open (9), Młodzieżowa (4) i Optimist (26).

W najliczniej obsadzonej grupie Optimist, stawiła się silna grupa "zawodowców" z ośrodka w Czarnej Wodzie jak i uczestników pobliskiego obozu Nivea Sails. Trasa regat przebiegała od startu w Gołuniu, halsując do boi umiejscowionej na krzyżu i z powrotem na pełnym do Gołunia. Wpierw o godz. 12 na trasę ruszyły załogi grup TR, Omega i Open, a po 20 minutach kolejne grupy T1, T2, T3. Klasy Optimist i Młodzieżowa wystartowały ostatnie i ścigały sie po trasie rozstawionej na pobliskim akwenie. Najszybszym jachtem z pośród startujących w pierwszym terminie okazała się Omega "Ocean Sails" ze sternikiem Stanisławem Sawko, który z uwagi na to, że płynął ze spinakerem klasyfikowany był do klasy Open. Z posród jachtów T1, T2 i T3, zdecydowanie najszybszy był jacht Bosun (T2), za którego sterem był Adam Krzyżykowski. Na powracające, przemoczone i zziębnięte załogi jachtów czekała gorąca grochówka z pieczywem, oraz zasłużone piwko (młodzież popijała Cole). Oczekiwanie na ogłoszenie wyników znacznie się przedłużyło, z uwagi na rozpatrywanie złożonych protestów, które dotyczyły parametrów startujących w grupie T1 jachtów "Gołuńczyk" i "Caro". Podane przez armatorów parametry zostały podstawione do wzoru i niestety kalkulator klas okazał się bezwzględny, kwalifikując te łodki do T2 co odebrało im medalowe pozycje w T1.
Swoją drogą kwestie przydziału jachtu do odpowiedniej grupy powinno być jednoznacznie przypilnowanie przez komandorium PJW przed pierwszymi regatami. Powyższa sytuacja odebrała obu jachtom możliwość rywalizacji i liczenia się w którejkolwiek z grup.
Po oficjalnych wynikach i wręczeniu nagród przez sponsorów i organizatorów, żeglarską biesiadę uprzyjemniły śpiewane na żywo shanty. W międzyczasie zaś można się było posilić, przewidzianą dla każdego uczestnika kiełbaską. Niestety znaczna część uczestników odpłynęła, nie poczekawszy do 20, kiedy to odbył sie konkurs karaoke, do którego zgłosiło sie 11 wykonawców ocenianych przez obiektywne jury. Muszę przyznać, że publika mocno sie uaktywniła, a szczególnie temperaturę widowni podniósł zwycięzca konkursu Marek Romaniec, który to najpierw zaśpiewał Nie, nie nie -T.LOVE a w finałowej dogrywce Whisky -Dżemu. Następnie rozpoczęła się impreza taneczna, która potrwała do jakiejś 1 w nocy.
Kończąc relację bezwzglenie należy podziękować sponsorom, dzięki którym udało się z organizowac całą imprezę, czyli: firmie PORTUS Sp. z o.o., masarni JANZA z Gdańska, firmie PZU S.A., firmie AUTO-PARTNER Antoni Jarosławski, firmie NETIA S.A. oraz firmie ANALDA Żywiec.

Klasa T1

Klasa T2

Klasa T3

Klasa TR

Klasa Open

Klasa Omega

Klasa Młodzieżowa

Klasa Optimist